独特的3D建模解决方案为精确测试创建逼真的合成环境

2019年8月28日 – 全球导航卫星系统（GNSS）测试解决方案领域的领导者思博伦通信 （伦敦证交所上市代码：SPT）宣布其创新型多径模拟解决方案思博伦Sim3D现已正式上市，3D建模解决方案能在真实的综合环境中对多径和遮挡效应进行模拟和测试。

过去，GNSS接收机的研究人员和开发者依赖统计模型和极其耗时的现场测试，来研究多径对GNSS信号造成的影响。而有了Sim3D，该行业可以完整模拟各种真实环境状况，实现多径测试中前所未有的控制水平。

思博伦通信卫星导航事业部管理总监Martin Foulger指出：“工程师在研发精准GNSS定位方案的过程中，遮挡和多径效应是要面对的一项重大挑战。开发联网自主驾驶车辆和其它依赖精准PNT应用的进程正在不断加速，这意味着需要在多种环境中测试毫米级精确定位以及低于100纳秒的时间信号精度，而且这种需求正在快速增长。Sim3D的应运而生具有极其重要的意义。”

这种独特的系统由思博伦与OKTAL合成环境公司共同开发，提供在多种真实的典型地理环境中模拟多径效应的能力，利用不同模型重现都市公路、市中心或森林等位置的条件，还可以创建特定地理区域的真实位置模型，例如旧金山的主城区等。

卫星信号通常会在接收机所在环境中的某些物体表面发生反射，例如建筑物、高大车辆、树木，有时甚至连地面也会导致信号传输路径大幅增加，影响其到达接收机的时间略晚于视线信号。如果消减措施不当，这种现象会导致接收机输出不准确的位置。

在使用Sim3D进行模拟时，GNSS信号会与完全可定制的3D环境充分互动，模拟出真实的应用情况，例如车辆在公路上行驶，或是行人身上的可穿戴设备等。这样便可以提供前所未有的测试细节、控制能力和真实性。如此真实的多径和遮挡模拟将为GNSS测试和保障增添更高的可信度，使已开发出来的应用能够在任何期望的环境中接受高效的优化和测试。

Martin Foulger解释说：” 利用统计模型可以计算出GNSS信号在不同环境中可能的到达点，这种作法在人们可以控制导航的条件下是可以接受的。但随着车辆的自主程度越来越高，更详细的了解遮挡和多径对车辆生成精确位置能力的影响将成为生死攸关的大事。”

他同时指出， “Sim3D具备更高的精度以及模拟不同真实环境的能力，并为自主驾驶车辆控制系统的研究者和开发者带来诸多优势，为关键设计和决策提供指导和帮助，例如确定GNSS天线在车辆上的位置，使用哪种型号的GNSS接收机，以及遇到GNSS信号恶化应在何时切换至其它位置传感器等。”

Sim3D适用于联网和自主驾驶车辆行业、芯片、手机和接收机厂商，以及航空航天、军事、采矿和精准农业等广泛应用领域。

思博伦Sim3D将在佛罗里达州迈阿密举办的ION GNSS+ 2019（9月16日至20日）上进行公开演示。如欲了解更多信息，敬请访问https://www.spirent.cn/products/sim3d.