GNSS Foresight (远见)

Autonomous navigation depends on precise and reliable positioning and navigation. Spirent explores new ways to increase geospatial awareness for UAVs and autonomous cars.

汽车的世界正在不断迈向未来，将会有越来越多的车辆以更加自主的方式在道路上行驶。这一趋势将带来诸多优势：从更高的道路安全性，到更低的碳排放，还有让数百万人随时享有的全新移动性选项。

要想让超视距（BVLOS）飞行变成现实，无人机运营商必须解决GPS信号恶化的问题。有两种思博伦解决方案可以在这方面提供帮助。

随着无人机系统开始逐步采用视线外（BVLOS）技术，用户和消费者将可望发挥这些系统的更大潜力。然而，安全性和可靠性仍是此类系统面临的一项主要障碍。思博伦GNSS Foresight解决方案能够精确地预测在何时何地可以可靠地使用GNSS，帮助户能实现任务规划，提高任务成功率，并且建立起关键的态势感知能力。 在本电子书中，思博伦将探讨如下内容： - 视线外（BVLOS）操作面临的挑战 - 不同导航解决方案的选择和局限性 - 信号遮挡的问题 - 利用精确GNSS可靠性预测实现的规划优化 如欲了解思博伦GNSS Foresight解决方案的更多信息，敬请[点击](https://www.spirent.cn/products/gnss-foresight-forecasting)

For drones and UAS to operate BLOS/BVLOS, operators must obtain a waiver for FAA Order 8040.6. In order to obtain this waiver, they must assure the performance of GPS positioning at all times.

Drones and UAS operations are going beyond line of sight, and this is requiring regulation compliance and FAA approval. But what do BVLOS and BLOS mean for UAV developers and operators? We break down the key terms.